制動體系是確保山東小型裝載機安全作業(yè)和行進(jìn)的重要組織,有必要隨時留意查看各組件有無操作失靈等現(xiàn)象。

1.山東小型裝載機氣制動閥上端的橡膠護(hù)罩應(yīng)堅持無缺，以防污物進(jìn)入，制動閥內(nèi)腔應(yīng)定時清洗，活塞外表涂以薄層機油、堅持活塞運動靈敏及橡膠薄膜完整。

2.山東小型裝載機制動器的制動帶磨損后，應(yīng)進(jìn)行制動空隙的調(diào)整。調(diào)整辦法是先將車輪頂離地上，使其能主動滾動。然后滾動撥輪，改動調(diào)理螺桿位置，用塞尺別離丈量制動帶上部的空隙。

3.山東小型裝載機制動油泵管路不允許進(jìn)入氣體。所以，在替換零件，清洗體系后應(yīng)作體系排氣作業(yè)。排氣的辦法是向制動加力器油缸體內(nèi)加滿制動液，然后起動發(fā)動機，待空氣壓力表讀數(shù)上升至588kPa后即泊車。

4.空氣壓縮機是山東小型裝載機氣制動體系的動力源,在不運用壓縮空氣時，壓縮機接連作業(yè)幾十分鐘，制動體系壓力穩(wěn)定，則表明空壓機作業(yè)正常。若氣壓常常動搖，則應(yīng)查看空壓機的排氣閥門。

5.山東小型裝載機油水分離器是用來過濾壓縮空氣的，并可控制體系壓力穩(wěn)定在882kPa以下，空壓機作業(yè)時應(yīng)留意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內(nèi)的機油超過10-15㎝3時，即應(yīng)查看竄油原因。