裝載機(jī)的變速箱內(nèi)部的齒輪壽命得到延長(zhǎng)，將換擋過程中 沖擊和噪音降到最低。?自制5T變速箱采用兩個(gè)離合器組合在一起的結(jié)構(gòu)，并將所有離合器安裝在變速箱體內(nèi)，具有離合器軸受載好，結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。

1.快速分離：離合器在每個(gè)摩擦片和隔片之間裝配一個(gè)波形彈簧，在活塞內(nèi)腔油壓卸荷時(shí)波形。彈簧將每個(gè)摩擦片和隔片快速分離，減少了相互之間的摩擦，提高了摩擦片的使用壽命，而目前國內(nèi)雙渦輪變速箱沒有此結(jié)構(gòu)，易造成摩擦片損壞。 

2. 快速卸荷：離合器活塞快速回位的工作原理為直接采用節(jié)流小孔，取消了原來的球閥。因此離合器卸荷不受任何因素影響，一旦活塞內(nèi)腔油壓卸荷，腔內(nèi)的剩余油會(huì)在沒有任何阻礙下，沿節(jié)流小孔迅速排泄掉，從而減少摩擦片的磨損。 

3. 采用成熟的紙基摩擦片，高的動(dòng)摩擦系數(shù)，低動(dòng)\靜摩擦系數(shù)(0.11~0.15\0.12~0.21),高功率吸收能力，好的熱穩(wěn)定性，換擋平穩(wěn)、柔和，大大降低換擋沖擊和噪音，延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命。

4.采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼絲及關(guān)鍵工藝成型的波形彈簧，壽命更長(zhǎng)，主動(dòng)片之間使用波形彈簧，離合器分離更徹底，使得摩擦片、隔片充分冷卻與潤(rùn)滑，徹底避免分理不清，大大延長(zhǎng)使用壽命。 

5.裝載機(jī)采用先進(jìn)的調(diào)壓系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，優(yōu)化換擋過程，換擋沖擊小，壽命長(zhǎng)，電磁閥采用進(jìn)口件，可靠性高，壽命長(zhǎng)。