裝載機(jī)采用對(duì)稱(chēng)并聯(lián)液壓缸，迅速準(zhǔn)確的判斷故障缸顯得很重要，下面永保機(jī)械的專(zhuān)家給大家仔細(xì)總結(jié)一下液壓缸內(nèi)漏如何判定？

將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)器處于空擋位置），將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置，加大油門(mén)根據(jù)松開(kāi)動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說(shuō)明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開(kāi)處接口不漏油可漏油很少，則說(shuō)明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會(huì)造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。

也可用此法來(lái)判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對(duì)稱(chēng)式液壓缸（如挖掘機(jī)的斗桿缸、鏟斗缸）的某一腔油封的密封情況。